宝马x2为何卖不动？开宝马x2都是什么人-w66国际

宝马x2为何卖不动？开宝马x2都是什么人

      宝马x2在2019年底迎来了国产化，这就意味着宝马x2正式进入中国市场。为什么宝马要将x2引入国产呢？这是因为宝马悔神已经巩固了轿车方面的的业务，在2019年宝马的中大型轿车累计销量达到187384辆，力压对手奔驰和奥迪，所以宝马要开始将重心放到suv车型上。

      

      最近在网上的很多论坛里，笔者发现都有网友在讨论宝马x2为何卖不动，事实上宝马x2不仅没有卖不动，反而卖得还很火爆！2019年10月宝马x2才正式上市，2个月的销量就有18806辆，月均有9千多的销量，对于一款全新的车型来说已经是很不错的成绩蔽如了。

      

      而之所以宝马x2一上来就能卖得这么好，是因为它对国内的市场情况契合程度非碧并亏常高。怎么个契合法呢？如果你有仔细观察就会发现国内的汽车商品消费主力军已经从中年人转变为年轻人，也就是我们常常听到的年轻化。

      一个简单的例子：笔者作为一个90后，大学毕业之后很多同学都在家里人的资助下买房买车了，而笔者仍然是两袖清风穷得裤穿窿，搞得什么同学聚会都不好意思参加。

      

      所以很多车厂为了顺应这种市场变化，都开始将它们旗下的车型搞得更加时尚或者运动，有时候甚至牺牲一些空间都无所谓，关于这一方面相信不用举例大家已经深有体会。

      而宝马，天生就是以运动而著名。在年轻运动为主流的当下，宝马自然而然有着先天性的优势。而以往一贯沉稳的奥迪奔驰要往运动方向转变，还需要时间去让消费者接受，奥迪a4l就是个中最典型的例子。

      

      所以如果你要问开宝马x2都是什么人，首先最起码都是年轻人或者有一颗年轻的心的人。

      上文主要是讲宝马x2在风格上契合了当下的主流，但其实在配置空间等方面宝马x2也都非常出色。

      宝马x2是一款紧凑型车，不论潮流怎么变，紧凑型车依然是普通群众家用车的最佳选择。因此这里还可以对上文提到的开宝马x2都是什么人做一个补充，那就是既追求年轻运动同时又顾及到家用的人。

      

      而且大家对于家用车的要求也没有变过，那就是空间配置要够用。说实话，宝马x2跟大众那些车相比完全没有空间优势，跟丰田本田的相比也有一定差距。但其实空间这种东西，如果你或者你家里人不是特别高大或者肥胖，那么宝马x2的空间是完全够用的，只是算不上充裕而已。

      

      配置方面与中低端的合资品牌相比也会差一点，譬如说全速域的自适应巡航在rav4上是作为全系标配，而在宝马x2上要么就是加2500选装，要么就要上到30多万的顶配才有，而且还只是普通定速巡航。

      但其实整体上宝马x2的配置也会比我们想象中丰富，在最低配车型上你都可以享有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘和座椅、座椅电动调节、座椅记忆、8英寸触控屏幕、led大灯、分区自动空调带后排出风口等等。

      

      这些配置都有的情况下宝马x2整个车内的氛围感就不会太过差，从感官上给人的感觉甚至物超所值。而且与中低端品牌的对手相比，宝马x2有很明显的做工优势，装配的工艺以及质感都符合品牌的水准。

      

      前面有提到宝马的最大特性就是运动，而且这种运动不是像一般家用车那样只是外观运动，而是底子里操控感受带来的运动。有很多媒体和车评人都说宝马现在做出来的车是越来越不运动了，但他们说出这番话的时候基本上都是开着车在赛道里一圈圈刷或者做一些很极限的操控后总结出来的，但我们普通人有几何会这样？

      

      宝马的运动确实没有以前来得纯粹了，这无非都是顺应了市场和绝大部分消费者的需求而已。而且现在的宝马依然能够给人底盘和操控很有水平的感受，这已经足够了不是吗？

总结

      宝马x2车型对应的市场是国内需求量最大的市场，而宝马x2的特性也契合了当下的市场主流；加之本身配置和空间也不算差，在国产化之后价格得到进一步下探，使得宝马x2拥有非常强大的竞品力。

      消费者方面，在消费群体发生变化之后，大家更愿意为了追求一丝个性而去花费多一点的钱，所以宝马x2已经可以说是占尽了天时地利人和。

20万出头，便宜又不low的豪华车，有没有？

hello大家好！我是陈杰

对大多数人来说，买车都会尽量追求全面，空间要大、性价比要高、品牌力要强、颜值也要高。不过，一辆车很难同时满足这些条件，即便能同时满足，这样的车型也大多比较中庸。

而如今很多年轻人买车已经不再贪大求全，他们会更在意品牌、品质，以及是否足够个性。同时，年轻人的预算也普遍比较有限。那有没有一些车，既是豪华品牌，又个性十足，至少不会满街都是，同时价格还比较亲民呢？

今天我们就给大家介绍几款同时满足这些条件的车型。

宝马2系4门轿跑

指导价：26.98-30.98万

优惠：约3-4万

造型动感

还带无框车门

说到宝马的低价入门车型，很多人首先会想到1系，但1系马路上太常见了，三缸机也一直被吐槽，肯定不符合我们个性又不low的标准。所以我们要介绍的是进口的2系四门轿跑。

这款车实在是有点过分低调了，低调到很多人根本不知道它的存在。这算是宝马最便宜的轿跑车型了，就是给追求运动和个性的年轻人量身打造的。

外观上短小精悍，年轻动感，再加上溜背设计、无框车门，让这辆车开在马启销路上，就是一股移动的青春气息。

个人最喜欢的是它尾灯的设计，两个尾灯又扁又长，几乎快要连成一体，和宝马x6的尾灯颇为神似。

总之2系四门轿跑定位虽然不高，价格也不贵，但设计却并不显得廉价，还处处显示着年轻的活力。

全系2.0t 7dct

好开也好玩

动力上，2系四门轿跑全系搭载2.0t发动机，最大马力192匹，变速箱没有使用宝马御用的采埃孚8at，而是用的7速湿式双离合，官方百公里加速为7.2秒。需要注意的是，2系四门轿跑全系都是前驱车型。

192匹的动力放在小巧的2系上，算是比较出色了。7秒出头的加速成绩也已经很快了。全油门加速，已经能带来一定的推背感，市区驾驶中满足一下大家偶尔的小激情，基本够用了。

另外，虽然是前驱车，但依然保留了宝马优秀的操控基因。毕竟，宝马对3系的调校还需要悄姿游兼顾大家对舒适性的要求，但对2系的调校就可以更纯粹很多。

方向盘比较沉，但指向精准；悬架扎实，但非常紧绷，可以说只保留了最基本的舒适性，稍微明显一点的颠簸都会被比较直接的传递给你。

7速双离合的表现还是不错的，平顺性基本挑不出啥毛病，但一脚油门到底的时候，降挡还是有些慢。只能说即便是宝马，在调校双离合的时候，也不得不为了平顺性牺牲一些换挡速度。

总的来说，作为一辆前驱车，虽然赛道上的极限不敢说有多高，但日常驾驶时，还是充满运动风格的。

优点：后排能坐人

缺点：真的不舒服

空间和舒适性并不是2系的卖点，它的后排只能说可以坐人，而且可以坐下两个成年人。但至于腿部余量、乘坐舒适性啥的，基本就谈不上了。

作为前驱车型，2系四门轿跑按理说空间会有所改善，但实际册搭上纵向空间并不大，坐垫偏短，靠背偏直，填充物偏硬，基本只适合后排利用率不高的用户。

如果你预算不高，又想买一辆个性时尚的宝马，并且主要是一个人开，或者小两口用，那2系四门轿跑就值得考虑一下。

另外，去年年底宝马的2系家族又来了一个新成员，2系225i m运动曜夜套装版，定价29.98万，目前几乎没有优惠。它和我们说的2系四门轿跑完全是俩车，这款车是2门4座，后驱车型，动力上是2.0t 8at。

在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8at。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。

宝马x2

指导价：28.58-32.38万

优惠：约6-7万

在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马x2。不同的是目前x2已经国产了，所以价格也就更低一些。在北京地区，优惠6-7万后，起售价只有22、23万左右。

动力上，宝马x2和2系四门轿跑一样，全系都是2.0t发动机，最大192马力。除了顶配车型搭载8at之外，其余版本也都是用的7速湿式双离合。

需要注意的是，以前宝马x2有过3缸的版本，但现在3缸车型已经停售了。

别谈实用性

玩的就是潮

在宝马的入门suv里，想要实用性，那x1是个很好的选择。20万出头的价格，块头够大，空间甚至比x3还要大。可以说面子、空间都能买到了。所以x1的销量也一直不错。

全新宝马x1

而宝马x2基本可以看成是x1的反义词，价格上倒是差不多，但x2的空间却要比x1小了不止一圈。x2的后排表现，基本和2系四门轿跑差不多。确实能坐下两个成年人，但也确实谈不上啥舒适性。

宝马x2后排

不过x2的颜值、设计感、运动感，甚至配色的丰富程度，都是x1比不了的。

而且，相比x1动辄过万的销量，宝马x2每个月的销量只有一两千辆，所以在小众和个性上，x2也绝对能满足年轻用户的需求。

不只是样子货

开起来很运动

驾驶感受上，我觉得x2比x1和x3的调校都更运动。原因也很简单，这是定位决定的。x1和x3都是走量车型，必须兼顾舒适性。而x2诞生之初就主打运动和操控。方向盘手感比较沉，但指向精准。底盘比较紧致，但是有韧劲的紧致，而不是生硬。

个人感觉舒适性上略强于2系四门轿跑，日常开会觉得悬架较硬，但不会感觉过分颠。2.0t的动力对这台小型suv来说非常够用了。7速双离合低速状态下能让你感受出这是一台双离合车型，但这种感受很轻微，说是顿挫的话可能略显严重，只能说低速时换挡还不够顺畅吧。

总的来说，如果您对空间没有要求，那x2颜值高、性价比高、也还有一定的驾驶乐趣，而且开在路上也足够个性。

奔驰cla

指导价:29.98-37.91万

优惠:约2.5-3万

奔驰最便宜的轿跑

奔驰轿跑，这四个字放在一起，就足以吸引很多年轻人了。事实上，奔驰cla最大的卖点，也就在这四个字上。奔驰本身的品牌号召力无需多言了，