wey vv5实力强劲，给与我安全舒适的用车体验-w66国际

一、wey vv5实力强劲，给与我安全舒适的用车体验

现在和很多朋友聊天，大家都会聊到自己当初的购车经历。其实，从选车到买车到用车，我们都对车子充满了各种希望和寄托，希望自己当初的选择是正确的。我选择了国产品牌wey vv5，在大家看来觉得是有点不理解的。其实，我选择了它也是一个挑战，毕竟是国产新兴品牌，在刚出来的时候特别受大家的欢迎，我也是被外表吸引了，再试车之后，根据自己的喜爱而购买的。而在后面的用车种，我也给wey vv5的表现惊喜到了。

在同等价位之下，vv5的配置算是特别多的了，甚至是豪车级别的配置了，就比如流水转向灯，高清流媒体，360全景影像，无钥匙入门，acv自适应巡航等等。这些功能强大，让我们驾驶更轻松。特别是配置丰富，开车都特别享受。vv5配置的许多高级功能还可以保障我们的行车安全，像自动刹车，自动驻车，并线辅助，车道保持等等，都是很智能高级的安全配置。我家里人都挺喜欢无钥匙入门还有电动感应尾门这两个配置。在他们看来，不用钥匙也可以打开车门，用脚在尾门底下“横扫一脚”就可以打开后尾箱，感觉太方便实用了，像是“变魔术一样”，哈哈！有了这些功能，感觉这一台车像是“活”的一样，可以感应我们的需求，给予我们方便与安全呵护

以前我开车是最怕开长途的，因为很累，而且炎热的夏天如果空调制冷不好的话就是特别难受。幸好vv5的空调制冷效果特别好，大炮式的空调出风口大且多，在储物箱的后面也有空调出风口，可以调节大小，对于乘坐在后排的人来说也很舒服。而且在我们没有开车之前还可以用智享互联功能提前启动车辆，提前开启空调制冷，这样即使夏天去开车都不会怕座椅滚烫，车里太热了。另外，主驾驶座还有座椅加热通风功能，冬暖夏凉的设计特别人性化。vv5的四门隔音也很好，关门时候的车门厚重感可以感受到车子的质量，有种踏实感。座椅的用料厚道，车门走线做工精细，看着都很舒服。乘坐空间足够大，车顶的大面积全景天窗在开启的时候也是很赞的，即使长时间坐在车内也不会有压迫感。说到开长途车，首先车内环境就要让我们感到舒服，刚才说到座椅和制冷好，还有方向盘的握感舒适，功能多且便捷。底盘调教软硬适中，不松散。车辆将近2吨重，在高速行驶的时候，车子也很稳实，很有安全感。在开长途的时候，我喜欢用acc eco模式，acc模式不仅安全高效还可以解放双脚，让开车更轻松，缓解疲惫。而同时用eco，还可以更省油，让我们开车更加经济实惠。

wey vv5的动力可不差，单是看四出排气管就知道动力不凡，它配备的2.0t的发动机，动力强劲，推背感强，在用车的时候，可以明显感受到速度的变化，提升快，没有顿挫感，个人感觉是挺不错的。

vv5的高颜值可以说是大家一致公认的，帅气又豪华

多边形的黑色进气格栅加上下方大嘴式的进气口，两侧犀利的led大灯，这样的造型盛气凌人

狭长的矩形led大灯造型动感十足，光源也是充足且安全

vv5前脸的设计特别国际范，时尚又兼具运动风格，在suv领域是造型特别出色的

中间竖直坚挺的wey车标有些独特的文化内涵，也有一定的民族情怀

竖立的旗杆，辨识度很高，让人对wey品牌留下深刻的印象

五幅式的运动型大轮毂，造型时尚，体现出浓浓的运动气息

vv5的车身轴距长，内部空间大且舒适

遛背式造型

led雾灯还有自动转向功能，高级的配置

宽大的自动折叠后视镜

vv5的四门隔音也很好，关门时候的车门厚重感可以感受到车子的质量，有种踏实感。

从后面来看，vv5显得特别魁梧，又兼具年轻运动的感觉

vv5尾部采用四出排气管，饱满又运动

尾部的三条竖直的灯柱和前led大灯的设计风格相呼应，是wey的个性设计元 

vv5的外表远远看过去都让人赏心悦目，具有很强的视觉冲击力和辨识度

vv5底盘高，且底盘调教软硬适中，不松散。

vv5有三种驾驶模式，eco经济模式，标准模式，运动模式，每一种模式的使用满足我们对动力和速度的不同需求感

vv5跟注重驾驶的品质感受，在内饰配置用料上，还有细节处理方面，都特别人性化

内饰配置华丽，用最优质的材料给予我们最舒适的体验

方向盘集成各种便捷式按键，真皮包裹，握感舒适，操控便捷

二、vv5左侧调节大灯高的边上有一个两个箭头组成的圆形按钮是什么功能？

这是仪表盘亮度的调节，望采纳，谢谢

顶一下，我也想知道是什么按钮

三、时尚动感又霸气，硬气又省油，这就是wey vv5

开着vv5出门回头率绝对是很高的，走在大街小巷vv5永远都是最亮的那个仔，流线型的设计非常的时尚，一体式的大灯配上竖立如车标一样的雾灯很有个性，看一眼就真的很喜欢的那种，很酷很高冷，线条特别清楚，轮毂线也很好看，前面很凶猛，尾部也搭配了四出的排气，两旁侧身的线条看上去非常的顺畅，优美优雅，vv5整体来说是一辆非常运动型的车。

wey作为豪华品牌主打的就是安全，vv5的安全配置可以说是非常高的了。全系标配六个安全气囊，主动刹车，360度全景影像，转向辅助灯，并带有高科技的并线辅助提示，距离监测系统，acc自适应定速巡航，一个充满人类智慧的配置，三者搭配起来可以说是半自动驾驶了吧，彻底解决了双脚。在智能方面，在安全表现方面，vv5的表现是相当的出色，这也是我购买vv5最重要的原因吧。

vv5配备了许多的安全智能科技的配置，真不愧是国产的佼佼者，从无钥匙进入到一键启动，大灯的调节，多媒体够大，按键灵敏度，操控，都是心应手的，可以查看电池的状态，也有胎压检测功能，主动刹车系统，esp稳定系统，冬季防止侧滑，当发生侧滑时，abs进入抱死车轮，直到达到稳定平和状态，防止翻车发生。acc自适应定速巡航系统，充分的发挥了智能跟车行驶，减轻车主的疲劳，防碰撞系统，并线辅助和车道保持系统，让我们多了一份安全的保障，360全景倒车影像不仅能辅助安全倒车，还能观察车身周围的情况，减少事故的发生。高清的流媒体后视镜，即使是晚上时间也非常的清楚，让你的每次出行都充满自信。

vv5的空间表现方面也是非常给力的，虽然作为一辆紧凑型车型，但是2680的轴距下，vv5可以带来非常不错的乘坐空间，视野也非常的棒，开车不会有压迫感，在保证前排舒适驾驶的情况下，后排再做三个胖一点的成本没有一点问题，在安全和舒适方面做的也非常不错。

vv5配备了2.0t发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机与变速箱的匹配可以使整个驾驭过程更加的尽兴。世界领先的制造工艺和顶尖双离合变速箱技术结合，这有多项工艺进行，减少油耗，合理的调校，让变速箱平顺性更好，提供了良好的驾驶体验。值得一提的是vv5动力是非常强悍的，几乎能做到踩油就走，在急加速超车过程中，升降档实际是非常好的，当需要超车，深踩油门时，变速箱快速响应完成降档动作瞬间提供了足够大的扭曲来完成加速。

vv5的底盘调校偏向于舒适，vv5将底盘的优异的抗侧倾和强大的抓地性能的完美的融合在一起，保证无论在何种的路况条件下，都可以提供平顺流畅的驾驶感受和通过性，从容应对各种挑战，vv5底盘非常的沉稳，在过弯时倾斜度不是很大，非常稳得起，方向盘也是非常的精准，几乎能做到指哪打哪，vv5整个驾驶感受还是非常不错的。非常激进化的。

vv5除了好看也有很多大家关心的问题，比如说很多人都会在意油耗，关于油耗，我想对你说的是油耗这东西因人而异，因地而异，因车而异，有的人驾驶温和，有的人驾驶暴力，有的人经常跑市区，有的人经常跑高速，而我的vv5自重1.7顿，我属于暴力驾驶那一种，但是经过了6万多公里的岁月的洗礼，vv5给我的油耗，只有惊喜没有惊吓，我大概的测试了一下我的vv5综合油耗应该在8升左右，我是一名真实的车主，不会黑也不会吹，所以十个油耗对我来说是非常的不错，我也非常的能接受。再一次证明了vv5的油耗是非常节能的，非常省油的。